出租安化18米橋檢車出租，沅江20米橋梁檢測車租賃

安化18米橋檢車出租，沅江20米橋梁檢測車租賃 
　　安化18米橋檢車出租植筋技術在舊橋加固中的應用


　　植筋***是種植鋼筋，為了加固建筑物或是續建，在原建筑上鉆孔，插入鋼筋，用特用膠水灌縫，使鋼筋錨固在其中，鋼筋和原建筑將成為一體。植筋技術的施工工藝非常簡單，施工便利，而且可靠性及靈活性非常高，所以被廣泛的應用到舊的橋涵加固及改造工程中。


　　植筋技術是在以混凝土等為基材的結構上進行一定深度和直徑的鉆孔并運用高強度的化學粘結劑（結構膠）使所植入的鋼筋與混凝土等基材產生設計所預期的錨固力的改造加固技術。植筋技術的施工優勢在于:


　　1、植筋比預埋件可靠性、靈活性更高，它允許的間距及邊距也要小于預埋件。


　　2、具有較高的剪拉承載力，一般不會出現移位或者被拔出來，而且密閉性能非常好，也不需要進行防水處理。


　　3、借助化學粘合將其固定住，不會給基材造成膨脹破壞，而且還能對結構產生一定的補強作用。


　　4、施工工藝比較簡單，安裝既迅速又省時，這樣便可以加快施工的進度。


　　所以植筋技術可以被廣泛的應用到橋涵、房間等多個項目的加固及改造工程中。受外力作用影響植筋錨固件常會產生以下三種形式的破壞，一是植筋拉剪破壞；二是基材受到破壞；三是植筋被拔出。植筋設計主要包含孔徑、孔深、間距以及鋼筋的直徑，其設計常將理論跟試驗結合在一塊。一般先對理論錨固長度進行計算，然后進行現場試驗，然后驗證并修正后才能將其視作設計植入深度。


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