1.   電子設(shè)備為什么要散熱？

電子設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量,這些熱量主要以熱能的形式被浪費(fèi)掉。過高的溫度會(huì)嚴(yán)重?fù)p害電子設(shè)備的可靠性和使用壽命。因此,需要通過散熱器快速將這些殘余熱量散出。

在這一散熱過程中,扮演關(guān)鍵角色的就是導(dǎo)熱界面材料。這類材料主要用來填充電子設(shè)備與散熱片接觸時(shí)產(chǎn)生的微小間隙和表面凹凸不平,從而降低熱傳導(dǎo)過程中的熱阻,提高散熱效率。

進(jìn)入5G時(shí)代后,無線移動(dòng)終端如智能穿戴、自動(dòng)駕駛汽車、VR/AR設(shè)備等呈現(xiàn)出功耗大幅上升、發(fā)熱劇增的趨勢(shì)。同時(shí),5G終端開始采用陶瓷、玻璃等新型外殼材料,這些材料的散熱性能較金屬更差,對(duì)導(dǎo)熱界面材料提出了更高要求。另一方面,5G基站建設(shè)也催生了大量散熱器的需求。

可以說,導(dǎo)熱界面材料正成為電子散熱技術(shù)的關(guān)鍵支撐。一方面,電子產(chǎn)品不斷升級(jí)換代使得這類材料的應(yīng)用領(lǐng)域和用量持續(xù)擴(kuò)大;另一方面,新興應(yīng)用場(chǎng)景也給導(dǎo)熱界面材料帶來了新的性能挑戰(zhàn)?？梢灶A(yù)見,導(dǎo)熱界面材料將成為推動(dòng)電子技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵支柱之一。

2.  導(dǎo)熱硅膠的組成成分

硅凝膠是一種液體與固體一起存在被稱為“固液共存材料”的特種硅橡膠，為高分子化合物構(gòu)成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，具有獨(dú)特的性能。在固化前一般分為A、B雙組份，在鉑金屬化合物的催化下，導(dǎo)熱有機(jī)硅樹脂基體上的乙烯基或丙烯基，與交聯(lián)劑分子上的硅氫基團(tuán)反應(yīng)而成。整個(gè)反應(yīng)為加成硫化反應(yīng)，不產(chǎn)生副產(chǎn)物，因而無收縮。導(dǎo)熱硅橡膠是直鏈狀聚有機(jī)硅氧烷，具有較高的摩爾質(zhì)量（一般在148000g/mol以上）。

3.  導(dǎo)熱硅膠的膠粘特性

聚硅氧烷分子的主鏈通常由Si-O-Si鍵組成。在該分子結(jié)構(gòu)中,R通常為甲基,但為了改善或提高某些性能,也可引入其他基團(tuán),如乙基、乙烯基、苯基、三氟醛基等。R'為羥基或烷基,n代表鏈節(jié)數(shù)。

這種聚硅氧烷材料具有以下主要性能:

1.  物理化學(xué)性能穩(wěn)定,基本與溫度無關(guān),可在50250℃溫度范圍內(nèi)使用,電絕緣性能和耐高低溫(-50250℃)性能優(yōu)良。

2.  無需底漆或表面處理劑,就能物理粘附于最常見的電子設(shè)備或其他材料表面,固化過程中不會(huì)產(chǎn)生副產(chǎn)物或收縮。

3.  該體系無色透明,作為灌封料使用時(shí)容易觀察灌封元件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。在半固化狀態(tài)下固化后,對(duì)許多被粘物具有良好的粘結(jié)性和密封性,耐冷熱交變性能優(yōu)良。

4.  可操作時(shí)間長,雙組份混合后不會(huì)很快凝膠化。加熱會(huì)促進(jìn)固化,固化時(shí)間可通過調(diào)節(jié)固化溫度靈活控制。自流平性好,便于流入電路中微元件之間的細(xì)微點(diǎn)。

5.  針對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)景，可靈活調(diào)整凝膠的硬度、流動(dòng)性、固化時(shí)間等性能，也可添加制備成具有阻燃性、導(dǎo)電或?qū)嵝缘墓枘z。

6.  自修復(fù)能力好，受外力作用出現(xiàn)裂縫，具有自動(dòng)修復(fù)的能力，同時(shí)起到防水、防潮、防銹的作用。

4.  硅膠的透油性

在硅凝膠硫化時(shí),其呈固液共存狀態(tài),交聯(lián)密度較低,因此生產(chǎn)出來的導(dǎo)熱硅凝膠很容易出現(xiàn)滲油問題,會(huì)污染電子器件,降低其長時(shí)間工作的可靠性。為了在提高硅樹脂導(dǎo)熱率的同時(shí),避免滲油的產(chǎn)生,需要提高導(dǎo)熱硅凝膠的交聯(lián)密度。

較高的交聯(lián)密度會(huì)使更多的有機(jī)硅大分子相互反應(yīng)交聯(lián)成完整的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)體系,賦予其良好的流動(dòng)性,而未交聯(lián)的樹脂基本不存在,即使有少量完整網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)存在,在單位體積內(nèi)也會(huì)形成密集的交聯(lián)點(diǎn),未交聯(lián)的樹脂在運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)與網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大的摩擦系數(shù),阻礙了其流動(dòng),從而減少了滲油量。

由上可知,提高導(dǎo)熱硅凝膠的交聯(lián)密度是解決滲油問題的關(guān)鍵,通過優(yōu)化配方和工藝,可以增加交聯(lián)密度,在提高導(dǎo)熱性能的同時(shí),有效避免滲油,提高電子設(shè)備的使用可靠性。

5.   硅膠的粘接力怎么樣？

在一些應(yīng)用場(chǎng)合，例如電池模組的PET膜與鋁合金之間，對(duì)導(dǎo)熱硅膠的黏附性有一定的要求。導(dǎo)熱硅膠的黏附性能主要與凝膠的黏度和本體強(qiáng)度有關(guān)，凝膠的黏度決定了其在粘接界面的黏附強(qiáng)度的大小，而本體強(qiáng)度則決定了凝膠本身被破壞時(shí)所需要的力，也就是通常所說的凝膠的粘結(jié)力。

而界面的黏附力和膠體的內(nèi)聚力之較小決定的。若膠體的黏附力小于膠體本身被破壞時(shí)所需的內(nèi)聚力，則發(fā)生界面破壞，黏附力的大小主要取決于膠體的黏附力即粘度；若膠體的黏附力大于膠體本身被破壞時(shí)所需的內(nèi)聚力，則發(fā)生內(nèi)聚破壞，黏附力的大小主要取決于膠體的內(nèi)聚力。

6.  導(dǎo)熱硅膠應(yīng)用領(lǐng)域

(1) 航空電子設(shè)備某型航電交換機(jī)出現(xiàn)低溫?cái)?shù)據(jù)包丟失故障,是由于原設(shè)計(jì)時(shí)使用的導(dǎo)熱墊片局部應(yīng)力過大造成的。相比傳統(tǒng)的導(dǎo)熱墊片、導(dǎo)熱膠等材料,導(dǎo)熱硅脂作為新型導(dǎo)熱界面材料在高低溫性能、碰撞安全、連續(xù)振動(dòng)等多項(xiàng)試驗(yàn)中表現(xiàn)優(yōu)異,可應(yīng)用于航電產(chǎn)品生產(chǎn)中。

(2) 5G電子設(shè)備新型導(dǎo)熱硅膠材料不僅可增強(qiáng)熱能傳導(dǎo)效果,還可實(shí)現(xiàn)熱能的有效傳遞。相比傳統(tǒng)導(dǎo)熱材料,新型導(dǎo)熱硅膠在電子元器件應(yīng)用中可有效提高信號(hào)傳播效率,促進(jìn)其在5G設(shè)備中的優(yōu)質(zhì)應(yīng)用。

(3) 動(dòng)力電池動(dòng)力電池絕大部分采用鋰離子電池,具有能量密度高、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn),但也存在較大安全隱患。在正常行駛和意外情況下,鋰電池可能遭受持續(xù)振動(dòng)、溫度變化、水浸泡、局部短路、過載、機(jī)械沖擊等影響,威脅駕乘人員安全。

如果使用導(dǎo)熱阻燃硅膠對(duì)動(dòng)力電池單體進(jìn)行封裝,可大幅提高電池組的安全性能。導(dǎo)熱硅膠可起到防水密封、阻燃密封、散熱減震固定等作用,在復(fù)雜甚至意外環(huán)境下維持鋰電池安全運(yùn)行,是各方追求的目標(biāo)。